该设计是汽车制动器设计，通过对轿车制动系统的结构和形式进行分析后，对制动系统的前、后制动器、制动管路布置、制动主缸进行设计及计算，并绘制出了前、后制动器装配图、制动主缸装配图、制动管路布置图、两张零件图，通过应用MATLAB软件编写程序，绘制出实际汽车制动力分配曲线。 为了提高汽车的安全性和舒适性，设计经过理论和实际分析采用了前盘、后鼓式制动器；串联双腔的液压主缸；采用X型双管路制动系统。由计算可知人力无法满足制动力的要求，加装了真空助力器。采用的驻车制动满足国家对汽车驻车坡度的要求，其他相关评价指标也完全符合。最后设计的汽车制动系统基本达到了预期的目标。
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