气缸阻挡组件的工作原理基于气压传动。当压缩空气通过控制阀进入气缸时,会推动活塞及活塞杆向前或向后运动,进而带动阻挡块移动。通过精确控制气体的进出和活塞的运动行程,可以实现对阻挡杆位置的精确控制,从而达到控制物体运动的目的。在未通气时,气缸阻挡组件通常会在弹簧的作用下保持在阻挡状态,当通气后气缸下降,放开阻挡,行程开关打开,气缸又在弹簧的作用下回弹成阻挡状态。
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