摘要: 随着我国社会经济的进一步发展,人们生活水平显著提高,人工成本也随之增加,所以在现代农业、矿山开采、基础设施建设、铁路建设及房地产等工程施工类行业对机械设备的依赖逐年提高。装载机属于铲土运输类工程机械,对散料装载、短距搬运,土层轻度挖掘及道路清障救援具有不可替代的地位。 本设计对ZL50CN装载机湿式驱动桥进行结构设计,分为制动器设计和桥体传动件结构设计两部分构成。驱动桥在装载机中具有改变转矩旋转轴线的方向;改善车辆行驶转向性能;还起到支承和传力的作用。 通过对制动器结构分析,行、停车制动力矩计算及单个制动器制动力矩的设计计算,确定制动器结构;在桥体传动件设计中,主减速器用骑马式支承,差速器采用普通结构形式及直齿圆锥齿轮,半轴采用全浮式支承及两端花键形式,轮边减速机构采用单排行星式减速。 未来装载机将向着大型化方向发展,湿式驱动桥的配装将是必然趋势,随着研究的深入和加工技术、工艺的提高,生产成本的进一步降低,其应用必将得到推广。 关键词 装载机;驱动桥;湿式;制动器;桥体传动件
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